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marco/bifurcación sin cepillo de la aleación de aluminio de la mini bici eléctrica del plegamiento de 250W 36V

China Changzhou Ruian Electric Appliance Co., Ltd. certificaciones
China Changzhou Ruian Electric Appliance Co., Ltd. certificaciones
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marco/bifurcación sin cepillo de la aleación de aluminio de la mini bici eléctrica del plegamiento de 250W 36V

250W 36V Mini Folding Electric Bike Brushless Aluminum Alloy Frame / Fork
250W 36V Mini Folding Electric Bike Brushless Aluminum Alloy Frame / Fork

Ampliación de imagen :  marco/bifurcación sin cepillo de la aleación de aluminio de la mini bici eléctrica del plegamiento de 250W 36V

Datos del producto:

Lugar de origen: Jiangsu
Nombre de la marca: OEM
Certificación: CE
Número de modelo: R-5

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Cartón estándar
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 1000/ mes
Descripción detallada del producto
Gama por poder: > 60 kilómetros Potencia: 251 - 350w
tamaño de la rueda: 20inch El tiempo de carga: 4-6 horas
Velocidad máxima: <30km> tensión: 36V
Alta luz:

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QUEENE/250W 36V 20' bicicleta eléctrica de la bici de aluminio plegamiento chino sin cepillo de la aleación del mini

Descripción de producto

 

CONPONENTS PRINCIPAL SISTEMA ELÉCTRICO
Capítulo Aleación de aluminio Motor Motor 36V250W-350W
Neumático 20×2.125 neumático, marca de KENDA Velocidad y motor del engranaje
Borde Motor integrado de la rueda del mag Batería Batería li-ion 36V10AH
Freno Frenos de disco del doble de TEKTRO Durante 800 veces recargadas
Bifurcación Aleación de aluminio Regulador Salida 7A-14A
Manillar Plegable, aleación del alunimum PAS y válvula reguladora
Derailleur 6-7 velocidad, marca de SHIMANO Cargador 2A salida, 100V-240V, 47-63HZ
Ande sin embragar 6-7 engranajes, marca de SHIMANO 4-6 horas
Manivela 52T Exhibición El LED, 3 apresura llano, poder y interruptor de la luz
Cadena Antioxidante, marca del KMC El LCD, 5 apresura llano, más funciones
Luces LED para el frente y la parte posterior PERFROMANCE
Palanca de freno Con el poder cortado Velocidad máxima 25-32KM/H
Pedales Aleación y plástico de aluminio Gama los 55-70KM por por completo la carga
BBS Árbol inferior del soporte, marca de NECO N.W/ G.W. 23kg /25kg
Silla de montar Suave y cómodo, VELO como opcional Cargamento máximo 120KG
Kickstand Aleación de aluminio, hierro como opcional QTY del envase los 96pcs/20FT; 240pcs/40HQ

 

Los vehículos eléctricos han llegado a ser populares como medios de transporte. Se ha encontrado que la capacidad de la batería de vehículos eléctricos en invierno es mucho más pequeña que ésa en verano, o llega a ser difícil cargar o aún comenzar. De hecho, esto es sobre todo porque los consumidores ignoran el mantenimiento de baterías en invierno. El reportero visitó varios talleres de reparaciones del vehículo eléctrico en la capital para entender el mantenimiento de las baterías del vehículo eléctrico.
Los personales del mantenimiento de un taller de reparaciones del vehículo eléctrico en el distrito de Saihan dijeron a reportero que la mejor temperatura del ambiente de trabajo de la batería es 15 grados de Celsius ~ 40 grados de cent3igrado. Fuera de esta gama de temperaturas, afectará a la operación normal de la batería, y la vida de batería será acortada. Una batería de plomo normal puede asegurarse de que la distancia máxima viajara por el vehículo sea 50 kilómetros. Debido al principio de extensión termal y de contracción, cuando la temperatura ambiente es -10 grados Celsius, la capacidad de la batería no se puede lanzar 100%. En invierno, el kilometraje se carga completamente. El kilometraje completamente cargado será reducido mucho. Por lo tanto, es muy importante para el mantenimiento de la batería.
En primer lugar, en términos de carga, cada vez que usted va a casa, no importa cómo usted la utiliza de largo, usted necesita cargarla para mantener la batería un estado de los plenos poderes. Si no se cargan completamente, no afectarán a la batería, sino que no serán cargados completamente. Produce una “memoria” esa las influencias su kilometraje y también agota vida de batería. Enchufe el enchufe de la batería primero, después enchufe el enchufe. Cuando la carga es completa, primero tire del enchufe y en seguida tire del enchufe de la batería.
En segundo lugar, encienda el vehículo eléctrico, evitan descarga actual grande, reducen el ejercicio servido, y es el mejor realizar o ayudar al paseo al subir la cuesta, si no el daño a la batería es grande. Si el vehículo no se utiliza por unas semanas en el aire abierto o la conservación en cámara frigorífica, la batería se debe quitar y almacenar en un cuarto más caliente de evitar que la batería congele. Cuando la temperatura es demasiado baja, la época del uso del vehículo eléctrico se debe acortar tanto cuanto sea posible, y debe ser cargada a tiempo. Si usted no va a utilizar el coche de batería en el invierno, la batería no se debe recargar hasta el año de uso. En lugar, la batería se debe cargar una vez que cada 1 mes para asegurar la memoria de la batería de plomo, mientras que evita derramamiento ácido. batería. Los personales del mantenimiento dijeron eso para mantener la batería, para recordar cargar y para ayudar.
Después de usar para la mitad de un año, es el mejor hacer un mantenimiento de la batería en el punto del mantenimiento, llenar correctamente el electrólito de la batería, ajustar la gravedad específica del electrólito, comprobar la condición de almacenamiento, mantener la gravedad específica del electrólito de batería, y aumentar el número de épocas de la carga en caso de necesidad. Al mismo tiempo, es también importante limpiar los terminales de la batería y aplicar la grasa especial para protegerlos. Esto se asegura de que el vehículo eléctrico sea confiable y amplía la vida de la batería.

 

Contacto
Changzhou Ruian Electric Appliance Co., Ltd.

Persona de Contacto: RYAN

Teléfono: 0086 15261113736

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